T-26/BT-2

	左 1999.07.18 撮影！おおくらーい！光がたりなーい。もっと光を！！！うふふ。あ、でもこれだと車体からの砲塔のハミデ具合が目立たなくて丁度いいかも・・・うふふ。
右 1999.07.18 撮影。素敵なくぉーたーびゅー。砲塔からハミデているようにしか見えない、機銃が素敵です。いやーなんでこんなとこに付けたんですかねー。いやはや。これ考えると同軸機銃って偉大ですねー。

「所長・・・やっぱりはけませんねーＴ－２６もＢＴももう新型出てますからねー。」
「う、うちは！Ｔ－１８造ってた頃からの老舗なんでーべらぼーめい！こんなんで落ちぶれて
たまるかい！！！」「・・・どうしたんっすかいきなりべらんめいー調で・・・あ！また昼間っから飲んでる！
しかも工場で！工場では禁酒って この前の反省会で決めたじゃないっすか！」
「うるへーべらぼめー新型だしゃーいいんだろ新型！」「いや新型っていってもですねー今生産して
いるのは双砲塔型のＴ－２６とＢＴ－２っすよ。まーＢＴ－２は３７ｍｍ砲搭載型ですから少し火力強いで
すが・・・」「！？おおおおおお・・・」「あ・・・また何か悪いこと考えている・・・」
・・・そして数日・・・。
「よっしゃーこれじゃー」「待って下さい。こんな古いＴ－２６にＢＴ－２の砲塔くっつけてしんがただなん
・・・うぐうぐ」「ええいだまらっしゃい！」「いえ、実際、こんなの通りませんよ！は、まさか・・・」
「えへへ、おらのおじさん共産党員じゃからのーあっはっは。余ったＢＴの車体とＴ－２６の機銃砲塔は
横流ししちゃおーっと」
かくして新型戦車 T-26/BT-2 は生まれた・・・のかもしれない。

実はですねー私最初 T-26/BT-2 というのがよく認識出来ませんでした。正確にいいますと、ミラージュだか
ＲＰＭの製品を店頭で見てはいたのですが、他のT-26の３３年型辺りと区別つかなかったのです。
「うーん、タイプ同じみたいだからいいや」とか思って買わなかったのです。うふふ。
その後キヤホビーで T-26/BT-2のかっちょえー作例に会って、「・・・うーん、なんか普通のT-26と違うなー
・・・チラ(近くにあった他のT-26をみる)・・・ちら（さらに見る)・・・ちらちら(更に何度もしつこく見る)・・・・・・・・・
おお！この砲塔全然違うじゃん！」
ということで、極最近になってやっとめでたく T-26/BT-2 は私の知る所となったのでした。おほほ。
で、認識すると造りたい、知りたいってなるのが人情。でもですねーこれがまたグラパに全く載ってないので
す。困ったものです。あっはっは。ということで写真を一枚も見ることなくかんかんかんと組みましたです。
うっとりです。いいですよねー。なんというかそろそろ使わなくなった両車体のとりあえず使えそうな所集めて
造ったっていう感じ。素敵。

ベース車体はＲＰＭ／ミラージュのＴ－２６３３年型です。実はこれちゃんと３１年型用の双砲塔用の上部
装甲板もついているのでお得（３３年型はズベズタのがあるので余っていたのです)。砲塔はマケットの
ＢＴ－２の砲塔であります。うほほ。これにエレファントのBT-2用砲身(for ミラージュって書いてありました、
おほほ)、もう１つの右側の砲塔の穴を埋める丸い装甲板はスターリンラインに入っていた何かごちゃ混ぜ
砲塔セットの中に入ってましたので使いました。のほほ。実車もなーんかヌエみたいな合成戦車ならば、
このぶつもキメラみたいな合成物であります。ああ、燃えます。
そうそう、重要なこと忘れました。このＢＴ－２の砲塔、ミラージュのものとマケットのもので大きさがかなり
違います。マケットのの方が一回り程小さいです。ちなみにミラージュのものはスターリンラインの何かごちゃ
まぜ砲塔セットの中にあったので比較出来ました。あはは。 ------------------- 1999.07.18

<未完成工房> *** <お国別インデックス> *** <Top>
<T-26だよ！！全員集合！！！>