ヨコハマ・マウンテン・パッセンジャーズ
林道マップ〜目次
私がお勧めする林道エリアの数々をご紹介します。
今後適宜増やしていきますのでご期待下さい！
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奥志賀林道が完全舗装されてからしばらく経ちますが、このエリアにはまだまだ魅力的な林道がたくさんあります。ここでは志賀高原を境にした南北の林道の数々を載せておきました。かなり走り応えのある、魅力的なエリアです。 |
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林道の宝庫である福島県のいわき市北部エリアの紹介です。南部にも素晴らしい道がたくさんありますが、一回ではとてもご紹介できませんので、そちらの方は後日アップ致します。それにしても移動のための舗装区間がここまで少なく、それでいて１０本以上の林道が密集した所は他にはないのでは？ |
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奥志賀、天竜、御荷鉾の各スーパー林道が過去の面影を失ってしまった現在、関東甲信越に残された数少ないロングダートとして貴重な存在の「広域基幹林道茂来線」。最近この道がついに完抜となり、さらには東山林道ともつながったため、ますます楽しい道となりました！ |
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関越方面の関東圏内では屈指のロングダートで、二つのルートを選択できる「栗原川・小中新地・新地林道」。東には赤倉林道や小沢林道があり、これらを合わせて走ると確実に丸一日ダートづけになることでしょう。 |
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今や、関東では最もダートを気楽に楽しめる素晴らしいエリアです。信州との大きな違いは、林道を一本走って次の林道に入るまでの移動距離が非常に少ないことです。それだけロングダートが密集していることになりますが、雪解け後や梅雨後に崖崩れなどの崩落事故のため通行不能になりやすいのが欠点です。 |
| 中央道の中津川インターからすぐ近くにあるロングダート地帯です。路面の質は砂っぽく、これからも分かるように崩落しやすいのが欠点。支線もたくさんありますので、くまなく走って楽しむことをお勧めします。もっと北側の恵北林道・中腹林道も合わせて走るととても充実したツーリングになること間違いなしです。 |
| 諏訪湖の南に延びる県道諏訪箕輪線は、未だにダート区間がたっぷり残り、昔のままの林道田無川線と現在でも呼ばれています。また箕輪湖が完成し、東側の杖突街道とつながる日向入・日影入林道も、舗装工事に着手したのは早いものの、未だにダート区間が半分以上残ります。さらには少し南にある峯山林道も杖突街道に抜けられるようになり、なかなかオイシイ林道エリアになりました。 |
| 長野県佐久市北東部にある荒船山の手前に、国道254号線と県道93号線に挟まれた部分に、あまり知られていない優良な林道が開通していました。ダートはほぼ20kmクラスで、周辺に延びる細かい支線も多くが完抜林道で、くまなく走ればこのエリアだけで1日楽しめるでしょう。田口峠方面側に近いところでの東山線の見晴らしは、妙技荒船の山々が広がる絶景を楽しめます。 |
| 第八回は、佐久周辺で最もメインになる茂来林道の北を東西に延びる田口峠周辺をご紹介しましたが、今回は茂来の南にそびえる御座山（おぐらさん）の北側の尾根を東西に広がる、「林道山木線」を中心に作成しました。この道を県道124号線の下新井の集落から山木1号線に入り、途中から山木線に入ってこれを抜け、村道栗生小池線を南下して相木川上林道方面に進むと、丸1日コースになるでしょう。 |