
なお、質問がありましたら掲示板若しくはメールでお寄せ下さい。お答えできる範囲で対応します。(場合によりこのページにfeed backします)
○列車種別の違いはどれくらいありますか。
〜現在はおおまかには早い順に快速・特快・快客(直快)・客とあります。この他に「市郊」などもあります。[質問に戻る]
○途中下車は出来ますか。
〜できません。途中で降りたら前途無効です。[質問に戻る]
○往復切符は買えますか。
〜基本的には買えません。ただし、上海〜蘇州などの短距離かつ頻発区間では発売されているという情報もあります。筆者も未確認です。[質問に戻る]
○軟臥と硬臥とどちらがいいですか。
〜難しい問いですね。軟臥は2段ベッド、4人個室ですが料金は飛行機の半分位にもなり高価です。硬臥は軟臥の2/3程の価格ですが3段ベッドで、かつ切符の入手が難しいです。筆者は硬臥がお勧めですけど…。初めての人には一応軟臥を薦めます。最近は一部で「高級軟臥(高臥)」という2段ベッド・2人個室も登場しています。[質問に戻る]
○払い戻しはできますか。
〜退票といい、列車の発車前に駅の専用窓口で払い戻しができますが、手数料を取られます。2004年1月現在、10元当たり2元となっています。[質問に戻る]
○時刻表はどこで買えますか。
〜駅の売店で売っています。大都市では街の書店でも売っています。品切れが多いらしく、なくなると薄い時刻表が追加で出たりします。以前は北京の地下鉄の売店にはだいたいあったのですが、最近見ないです。
日本でも買えます。東京神田神保町の東方書店など中国専門書店若しくは八重洲ブックセンターなどで、700〜1000円位で売っています。[質問に戻る]
○時刻表は素人の私でも読めますか。
〜巻頭の「換乗目録」に全国主要駅の発車時刻表が出ています。ここから希望の行き先を探し、右側に書いてあるページへ飛べば列車が探せます。ここに載っていないような駅を御希望の場合は御相談下さい(ぉぃぉぃ)。問題は、簡体字。日本の漢字を省略したような字です。戸惑うかもしれません。[質問に戻る]
○窓口の列で激しく割り込みされて全然買えません。
〜そうなんですよねぇ。駅窓口で列ぶともみくちゃになります。仕方ないので負けないように。あと、スリにも気を付けて下さい。これが嫌なら旅行会社を通すのが賢明。[質問に戻る]
○どうして切符があっさり売り切れるのですか。
〜これも謎が多いです。旅行会社が発売前に押さえているから、またはいわゆる当局が発売を抑制している(住居登録されている場所以外に人民が動くのは困る)、などと言われています。真相はよくわかりません。[質問に戻る]
○駅で売切の切符が旅行社で買えるのはどうしてですか。
〜一つ上でも書きましたが、旅行会社は事前に席の割り当てを受けていて押さえているからです。でも本当に直前になるとさすがに買えません。[質問に戻る]
○指定が取れないけどどうしても乗りたいのですが。
〜指定が売り切れたり、最初から指定の割り当てのない途中駅だと「無座」の切符を買って乗ることになります。ただし、必ず無座があるわけではなく、路線によっては無座すら売り切れることがあります(広東方面行でよくある)。[質問に戻る]
○駅前の治安がよくないと聞きますが。
〜駅前広場は到着した人、種々の客引き、物売りなどの人々でごった返しています。こういう場所には得てしてスリが多いので注意しましょう。広州站の駅前の治安が悪いという話をよく聞きますが、筆者は広州東站しか知らないんですよねぇ…。[質問に戻る]
○発車何分前までに行けばいいですか。
〜一時間前位が適当かと。改札開始は発車約30〜20分前位からで、10〜5分前には締め切られます。また、始発駅では2〜3分の早発がよくあります。[質問に戻る]
○駅に早く着き過ぎてしまいました。
〜まず遅れなかったことを喜びましょう(笑)。列車毎に待合室が指定されているのでそこに入って待ちましょう。売店があるのでカップ麺、飲物等を仕入れてもいいでしょう。ちょっと先にホームに入って列車を眺めたい、というのは出来ません。軟座・軟臥ならば快適ソファーの軟席待合室が使えます。[質問に戻る]
○入口にX線装置があって物々しいです。ハイジャックでもあったんですか(ぉぃ)。
〜ハイジャックはありませんが、中国では駅の入口でX線装置に荷物を通します。係員は見ていたりいなかったりでよくわかりませんが、指示されたら通しましょう。[質問に戻る]
○改札はいつから始まりますか。
〜20〜30分前からです。それより前に行ってもホームには入れません。[質問に戻る]
○寝台車に乗ったら車掌に切符を取られて、代わりに変な金属板(orカード)を貰いました。
〜これは中国国鉄独自の制度で「換票」と言います。車両内の切符を車掌が手許で預かることで、誰がどこで下車するかを把握しているのです。降りるべき駅が近付くと、ちゃんと元の切符に取り替えにきてくれます。だから寝過ごす心配がありません。これ、大変合理的。[質問に戻る]
○車内での食事はどうしていますか。
〜食堂車、車販弁当、乗車前に用意、のいずれかです。
食堂車は私は好きですが一般的評価は低いんですよね。軟臥にいると隣の車両ですが、硬座からは遠くて行くだけで苦労します。20〜40元/食。
車販弁当は10元前後でそこそこいけますが、辛いのが乗っかってること多し。食堂車で作ったのを売り歩きます。途中駅ホームでも売っていますが降りるのが億劫かも。
事前に用意するのはパンやカップ麺。5元/食程度で済みますが、飽きます。車販ワゴンでも売ってます。
この他に、菓子・果物・種関係をつまみます。[質問に戻る]
○駅弁はありますか。
〜駅のホームで販売していますが、御飯に3種位のおかずをぶっかけたようなものです。日本でいうような駅弁(土地の名物料理、趣のある包装、…)ではありません。ものとしては、車内の弁当と同じ。駅によっては、鶏の腿の丸焼き(ビールの友に最高)、肉まんなんかも売ってます。[質問に戻る]
○中国の列車は汚いと聞きましたが本当ですか。
〜かつては総じて汚かったのですが、近年は列車種別により改善が進んでいます。時刻表にも「新型空調マーク」が付いています。快速、特快レベルだと車両も綺麗で服務員の清掃も頻繁にあります。快客、普通列車レベルになると車両も古く、床にも痰唾や煙草の吸い殻、ひまわりの種のかす等が散乱していたりします。ただし、軟臥車はたいてい綺麗です。[質問に戻る]
○トイレは綺麗ですか。
〜これも上記と同じといきたいところですが、残念ながら結構汚いです。紙は、ない場合が多いです。万が一あってもゴワゴワ。[質問に戻る]
○途中駅で降りたい時はどうすればいいですか。
〜事前に到着時間を調べておいて準備するようにしましょう。でないと、どんどん乗ってきて降りるのが難しくなります。なお、硬臥・軟臥の人は車掌が必ず知らせに来ます(起こされます)。[質問に戻る]
○煙草は吸っていいんですか。
〜禁止です。が、中国人は吸っている人が多いです。気まぐれで列車員に注意されたりもします。我慢できない人がデッキで吸っていることもあります。
列車に、禁止されている火薬類を大量に積み込み、車内に投げ捨てられた煙草から引火、列車が爆発したりという例もあるようですから、吸わないのが無難。[質問に戻る]

○切符を記念にとっておきたいのですが。
〜厳しく回収しているケースはあまりないので、まず貰えます。改札出口で一応検札していますので、何も言わずふつうに見せて出てくればOK。一旦改札員が手に取りますが、端の部分を破いてそのままくれます。下手に「欲しいんですが」云々と交渉したりすると逆にこじれます。降りる人の流れに乗って出るのがポイント。[質問に戻る]
○列車の写真を撮りたいのですが撮れますか。
〜一般的な話として、鉄道は軍事と関連がある施設ですので、許可を求めればまず無理なんですが(列車員/鉄道公安が面倒くさがっていることもある)。しかし、ホームで列車を前に一枚、位は大丈夫そう。列車員や公安に凝視されていなければだいたい問題ないです。[質問に戻る]
○車体に書いてあるYZとかいう文字はどういう意味ですか。
〜車体にあるロ−マ字は車種を示していて、ピンイン(下の合ってるかな?)の頭文字です。
YZ(Yingzuoche)=硬座車
YW(Yingwoche)=硬臥車
RZ(Ruangzuoche)=軟座車
RW(Ruangwoche)=軟臥車
CA(Canche)=餐車[食堂車]
XL(Xingliche)=行李車[荷物車]
KD(Kongtiaodianyuanche)=空調電源車
TZ(Tezhongche)=特殊車
上記各々の頭にS(Shuang)=双が付くと2階建車両を意味します。[質問に戻る]
○管理者さんの中国語レベルはどのくらいですか。
〜大学の第2外国語で履修。初中国の際、2週間の語学研修に参加するもその後はさぼり。中国語検定は3級まで(=大学教養課程程度)。0ではありませんが大して喋れるわけではありません。聞き取りはさっぱり。[質問に戻る]
○管理者さんの中国旅行歴はどんなもんですか。
〜初渡航は1997年。以後ほぼ毎年、計12度(2004年2月現在)。他に台湾4回。あんまり古い時代の話はしません。兌換券時代も知らないので、割と新しいほうです。得意な方面は北京・香港、苦手(?)はシルクロード・雲南です。[質問に戻る]
last updated 8th Feb. 2004
written by OHBA Makoto (dachang@xd5.so-net.ne.jp)