京王6020系５扉５連・側面パーツ

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グリーンマックス製京王6000系キット（未塗装キット#417など）の側面パーツを交換して、５扉車を作成する射出成型部品セット。

705E 京王6020系 ５扉５連 側面パーツ

グレー成型。屋根や床板、前面と妻板、床下機器から窓セル、クーラーに至るまで、 グリーンマックス製京王6000系キットを転用します。特徴的な側面を交換するだけ、 ということなのですが金型のコストを下げる必要から、中間車の側面をベースとして 先頭車は、この素材に付属している乗務員扉付近の切り継ぎパーツ（左右２種あり）を用いて 切り継ぐ改造が必要となりますので(切断位置のガイドの筋彫りは裏面にあります）、 改造工作の経験者向けです。 別途必要なものは、以下の通りです。 GM製#417京王6000系４両編成セット GM製#417-1京王6000系増結用中間車２両セット 　車体は４＋２両分で、５扉車５連には１両分余ることになりますが、京王ファン諸兄ならば 　他の３連ないし５連などに用いて余剰車体を出すことは稀だと思います。 GM製#523京王TS台車 GM製#80-3PT-42パンタ 動力化の場合：GM製動力ユニット20m級#572京王TS そのほか、塗料、接着剤、工具など。　　　　京王電鉄商品化許諾済2007-11

税込\6,930 （本体\6,600）

５扉の「相模原線６連」を再現するために、５扉車の側面を１両分追加したい方には通販のみで対応とさせていただきます。
また、動物園線の５扉４連を再現したい方で、５連分も要らない、という方にも同じく通販のみ対応とさせていただきます。
（動物園線のイラストデカールは、思案中です）

関連商品：京王２色帯デカール（５連分セット）印刷中です。３〜４月見込み？

	中間車（ヒューズ箱は新型にすべく未取付。クーラーは塗装後接着） エコノミーキット（未塗装）が見本作成時に入手できなかったので、 塗装済キットから部品を転用しています。
	先頭車は切り継ぎが必要です（切り継ぎ用の乗務員扉付近のパーツ付属） スケール長さに近づけるため、前面パーツ屋根部も若干長さを切り詰める などの加工を要します。屋根板は短縮しません （前端枕木方向の水切り位置が後ろになりすぎる） 床板は前を切り詰め、スカート取付方法も変更します。
	乗務員扉を切り継いだ状態。 なお前面パーツを加工せずに、GM京王6000と同じ長さのままとして組む 場合でも、拙作の乗務員扉付近のパーツ前端を0.5mm程度切り詰める必要 があります。

GM製品と記載しているものは、株式会社グリーンマックス様の発売している製品を指します。