試作品。下部IRアンテナを付け忘れています。
大阪市交50系２次車末期２連キット（ディスプレイモデル）関係各所連絡済

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5000＋5500のうち１次に比べ雨樋位置が下がった２次車（28〜41番ユニット）を作成する射出成型未塗装プラキット。
　トランサム部一体の固定車輪パーツまでを含むディスプレイモデルです。
末期の四ツ橋/谷町/千日前線の窓下帯を含むデカール付属
（中央線は高架警戒前面帯の面積が広いため１両分のみ含み、２両分とするためにはデカール分売で対応）
別ナンバーを収録したデカールも作成しましたが、こちらは少量生産のため小展示会で試験頒布の予定。

３次車との違い：戸袋窓の高さ（網棚設置の有無）、屋根上モニター状のルーバーキセ形状
このキットは、ドア腐食対策で交換された末期のドア形状をプロトタイプにしております。
床下機器については、CPの交換や生駒対策の抵抗増設など差異が激しく、気になる方はご研究の上で改造してください。

原形のドア形状（四角い窓）のエッチング板パーツも準備中です。

実車の特徴で、台車間距離が比較的長く、市販の動力ユニットに適合するものはありません。
17m用動力などで適宜流用してください（18m用では長すぎて不自然）。
このキットに含まれる台車側枠を転用できる場合もありますが、台車軸距も特殊なため
台車側面の内側、軸受けザグリ幅は長めに設定しています。
トレーラー車として走行させる場合、市販品（BONA FIDE発売の鉄コレ台車側面を活用するパーツ、または
バンダイ発売のBトレインショーティー専用走行台車Tなどただしカプラー柄が短いので車体マウントカプラー併用加工が必要）
走行を重視する場合、台車形態にこだわらず、必ずグリーンマックス製などの台車（丸ノ内線用やTS310で代用）を装着していただくほうが簡単です。

前面は原形とATC設置小窓の２種ありますが、なぜか千日前線運用ではかなり遅くまでIRアンテナが無く
IRアンテナも別パーツとしております。下部アンテナは成型の都合で、そのままではダミーカプラー胴受けと干渉するため
付属のエッチング板のものを用いるか、または胴受け端を削って調整してください。

後部は吹き抜け風防止のドア増設（幌幅縮小）も作成しました。ドアなしで幅狭とする場合など適宜工作してください。

前面パーツは３次車と共用のため、窓上のルーバーの幅が異なります。このため付属のエッチング板で
交換パーツを作成しております。気になる方はモールドを削って、エッチング板のパーツを接着してください。

塗装は初期の２色はともかくとして、灰緑色がたいへん微妙でありますことから
専用塗料を発売

この50系２次車末期は、部品の生産数都合から問屋様への流通ができず、通販および一部小売店さまのみ扱いとさせていただいております。ご了承ください。

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710X JAN 4580346120076 大阪市交50系２次車末期２連 ディスプレイモデル、ダミー車輪（台車枠を転用して市販動力に応用可） アッシュグレー（灰緑）色で成型、未塗装。射出成型品 デカール付属。 組立完成に別途必要なものは、以下の通りです。 塗料、接着剤、工具など。	コマ型を外してしまっており再生産が難しい状態です。2012年5月時点で残1/3ほどとなりました。 生産数が少ないため、問屋様への流通ができず、通販および一部小売店さまのみ扱いとさせていただいております。	税込\5,250 （本体\5,000）
右記のドアと表現を近くしたい方のための末期Ｈゴム窓のドア、洋白板パーツ２両分 通常は必要なく、３次車をこのパーツにした場合に２次車も表現を揃える場合に。 １セット\630	50系原形の原形扉の洋白板パーツ２両分 または、３次車の側面分売パーツから、ドアだけくりぬいても良いかと思います （３次車の側面パーツは、別欄をご参照ください） １セット\630
50系用中央線緑帯＋ナンバーデカール 中央線の高架警戒前面帯は中間封じ込め車には無いため 緑帯は側面用のみです。同じもの５枚１セット。 \840	地下鉄アッシュグリーン（溶剤系アクリル塗料） 15ml、マンセル記号2.5G8/2のカラーに近くしたもの（指定そのものの色とは変えてあります） \315 ガイアノーツ製造です。ガイアカラー用薄め液を用いてください。 運送契約の都合上この塗料を含む通販ご注文の場合の送料は、青森発の運賃定価分をいただきます。