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2012年02月20日（月）
くもり
今日から異動で我がチームに１人増えました。別の工場の技術部門にいたＳさん（女性）はここに書けないような時代錯誤な扱いで不遇の５年間を過ごしてきたようで、まったく残念な部門もあるもんだと久しぶりにやや憤慨したりしました。今日からは気持ちよく楽しくそしてちょっとだけ厳しく働いてもらうことにしましょう。
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今日も歯医者だったので早退して、自転車で帰ってきました。
■ 今日のトレーニング ■ 自転車２時間（会社→家）
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2011年02月20日（日）
くもり
ランニングをしていたら、ランニングコース脇の国道をMr.Childrenと書いたトラックが走っていきました。「もしや・・・」と思って調べてみると昨日今日と名古屋の日本ガイシホールで
ツアー
だったようです。ミスチルのコンサートには一度行ってみたいと思っていたので、ちょっと残念でした。
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そのランニングですが、スキー日記にも書いたのですが今回は結構続いています。そのため先日アルペンでランニングシューズを買いました。と言ってもワゴンセールになっていたものを買ったので、もちろん試し履きはしたのですが何度か走ってみた結果、残念ながらどうにも足に合わないという結論に達しました。後悔先に立たずですが、スキーブーツと一緒でランニングシューズも大事ですね。買い直そうかと思う今日この頃です。
ちなみにアシックスのGEL-1150-SW（TJG847）の青白です。欲しい方がいらっしゃいましたら無料で差し上げますのでご一報を。
■ 今日のトレーニング ■ ランニング10km
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2010年02月20日（土）
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2009年02月20日（金）
雨のち晴れ
今日は不況による休業日の４日目です。
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午前中は家財対象の火災保険の更新に保険の代理店のＩさんに来てもらいました。今まで言われるままに契約し内容についてあまり考えていなかったのですが、たとえ火事が起こってもツーバイフォーの我が家が全焼するとは思えず、家財の保険金額を200万円とかなり安く変更しました。掛け金が１万円くらい安くなりました。ちなみに保険会社の38〜42歳夫婦ふたりの標準評価額は1,200万円です。
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午後からはスキーに備えて骨折部分のプロテクターを作りました。折れている親指の第一関節と第二関節が曲がらないように固定できかつ外部からの打撃を受け止められるようにと設計しました。
最初はスキーグローブの上から嵌めようと太めのアルミパイプをホームセンターで買ってきたのですが、どうせなら普段も使えるようにと考えて細いものにしました。材料は交換して屋根裏に放置してあった自転車のサドルポストを再利用しました。
適当な長さに切断し、太さを調整できるように縦に切れ目を入れ、先端側の内側にスポンジを貼り付けて完成です。これを嵌めたままスキーのグローブをすることができるので、不安をかなり解消して滑ることができるはずです。
自作プロテクター
予想以上にいい出来です
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今日２月20日の2003年の日記にスキーブーツの話があって、ふと
ハイム
のサイトを見に行ってみました。やはりご主人は亡くなってしまっていました。主婦Ｙのも私のも主人の形見となってしまいました。すばらしいブーツを作ってくれたことを改めて感謝し、ご冥福をお祈りします。
■ 今日のトレーニング ■ -
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2008年02月20日（水）
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■ 今日のトレーニング ■ -
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2007年02月20日（火）
晴れ
今朝起きたら突然花粉症だった。昨日まではなんともなかったのに、今日は目が痒かった。いよいよ嫌なシーズンがやってきたようだ。今年の花粉は多いのだろうか？
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先週末に組合の北海道スキーツアーがあって、その話から現場のＦさんがスキー好きだということがわかった。スキー好きとは言ってもＦさんは60近いおじさんなので、昔の話なんだろうけれど、昔のニシザワの板（デモンストレータシリーズ）の話やスキー夜行列車の話をうれしそうに話していた。Ｆさんは仕事に関してはあまりやる気はないけれど、釣りとスキーの話の時は目が輝く（^^）。
■ 今日のトレーニング ■ -
■ 今日の体重・体脂肪 ■ 63.6Kg・15.7%
2006年02月20日（月）
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■ 今日のトレーニング ■ -
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2005年02月20日（日） 晴れ
名駅で電車を待っていたらなんとなくスーツケースを持っている人が多い。「なんでだろ？」と思ったのは一瞬で、そう、セントレア開港により旅行に出かける人々が名駅から名鉄に乗っていくようになったのだということに気付いた。この光景もそのうち自然なものとなるのだろう。
何かが変化するとその時は感じるけれど、しばらくすると慣れてしまう。そんな繰り返しでいろんなことがちょっとずつではあるが確実に変わっていくんだろう。
乗った電車は日曜ということもあってガラガラだった。途中の駅でおっさん２人が乗ってきて向かいの座席（横向き座席だけの車両）に座った。そのどちらかの体臭？がすごく、「おいおい」と思わず見つめてしまうほどだった。風呂に入っていないのか、足がくさいのか、洗濯していないのか？昔読んだ原田宗典の「スメル男」という小説（主人公がすごいニオイを発するようになっていき、世界中が混乱するという話）を思い出した。
朝からなんとなく頭が痛かったのだが、夜、急速にひどくなったので、風邪薬とバファリンを飲んで８時半には寝た。おっさんのニオイにやられたのかもしれない．．．
■ 今日のトレーニング ■ 万歩計11,452歩（213kcal）
■ 今日の体重・体脂肪 ■ -
2004年02月20日（金）
リビングに置いているスピーカー（ダイヤトーンDS2000）がうまく鳴らないので修理しようかな、とネットで探していたら良さ気なお店を見つけた。山形にある
オーディオラボ
というお店。
早速問い合わせて見ると、
「左右のSPケーブルを繋ぎ変えてのご確認は頂いておりますでしょうか？左右入れ替えても同じSPでしたら間違いなくスピーカーと特定できます。アンプも当時の物でございましたら、こちらの不具合も考えられますので再度ご確認お願い致します。」
とすぐに返信が来た。冷静になってみれば言う通りで、思い込みはいけないと反省する。明日確認してみよう。
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モーグルＷＣを見ていると、アメリカの選手に「今期は学業に専念だから、国内戦だけ出場する」という選手が多いことに気付く。こんな話は日本人選手ではほとんど聞いたことがない。こういう面でも国民性というか、教育結果というか、違いがあるもんだ。モーグルだけやっていても食っていけないということを良く認識しているということだろうか。一昨年の総合チャンピオンのジェレミー・ブルームも本業はアメフトの選手だ。
オリンピックをやると開催国のレベルが上がるというが、今のアメリカのモーグルがまさにそうで今日見たディアバレーの男子予選上位５位までアメリカ勢の独占だった。対照的に日本人選手の影が薄い。里谷が休養中なので、そこそこいけるのは上村だけ。昨シーズンまでは予選通過は当たり前だった附田選手も今回初めての予選通過。
人工コブのコースばかりだし、３Ｄエアが解禁されたので、エアが苦手な選手には不利なのかもしれない。作者Ｊとしてはやっぱりスキーはターンだと思うのだが．．．
■ 今日のトレーニング ■ なし
■ 今日の体重・体脂肪 ■ 60.0Kg・17.0%
2003年02月20日（木）
朝６時頃に消防車のサイレンが鳴る。我が家のすぐ近くに消防署があるので慣れっこではあるが、今日はすぐ近くで止った。覗いてみると消防車に救急車、さらにはパトカーまで来ている。ちょうど図書館に返却する本があったので、返しに行きがてら偵察すると、路駐の車の周りで何かやっていた。良く分からないけれど、男がひとりパトカーで連行されていった。なんだったんだろか？
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会社を６時過ぎに出て、大曽根のスポーツハイム（http://www.spo-heim.co.jp/）に行く。主婦Ｙがブーツを作りに来ているので、その間にパジェロミニのタイヤを買いに行こうという作戦。
このハイムのおっさんはその筋では有名で、ライケル（＝今はクナイスル）のブーツ作りの腕は確か。主婦Ｙは選手時代からずっとここで作っているし、作者Ｊも作ってもらった。全日本レベルの選手やわざわざ白馬から作りに来たりする人もいるという。
今日も主婦Ｙが到着した７時の時点で、平日だというのに４人も待っていて、「時間がかかるなあ。」と思っていたら、サーモインナーの成形をしない主婦Ｙを先にやってくれたようで、すぐに終わってしまった。おかげでまたもスタッドレスを買うことができなかった。名古屋市内ってタイヤショップって少ないのね。
クナイスル FLEXON Pro T
シルバーはいまいちだなあ
作者Ｊは風邪をひいたようで全身がだるい。今週末は月曜休暇でワールドカップ観戦なので、せっかくの３連休が台無しにならないように速やかに寝る。
■ 今日のトレーニング ■ なし
■ 今日の体重・体脂肪 ■ 61.4Kg・18.5%
2002年02月20日
夜仕事を終えて、津島の工場から名古屋の本社へ車で戻る途中、
足回りから異音
がする。走り続けているとどんどん音が大きくなる。途中一度は止まってみたものの、懐中電灯の電池が切れていて、暗闇でよく見えず、そのまま再出発。
会社から家に向かう道中では更に音が大きくなり、「ベアリング？」「ドライブシャフトのアウタージョイント？」「クラッチ割れたか？」などいろいろ考える。更に走るとハンドルがぶるぶる言い出す。
コンビニで電池を買い、路肩に停めて本格的にチェックすると、なんと左前
ホイールボルトが２本になっている
。しかも残った２本もゆるゆる。
死ぬところ
でした。とりあえず、リアホイールから１本ずつボルトを抜き、それをフロントに使って帰る。でも家に着くころにはまた緩んで異音が出始める。
でも何で抜けたのだろう？サーキットなどで昔の４穴のシルビアや180SXのボルトが折れるという話は聞いたことがあるけど。
疲労破壊？この前のローテーションの時の整備ミス？
とりあえず４本のホイールすべてのボルトを新品に変えよう。
←２本しかない
←２本しかない