2002年05月18日

　ベアリング交換の続きをする。
　中古で買った左のベアリング打ち抜きをやって自信がついたので、右も一緒に行う。手順としては、右足回りをばらす→主婦Ｙの車で会社へ行く→会社の油圧プレスでベアリングの打ち替えをする→帰ってきて右を組み上げる→左を交換する。

　センターナットを緩める
_{50cmくらいのエクステンションに全体重をかけるとやっと緩む
　　ジャッキアップ前にしないと危険
　　　必要な工具：30mmレンチ、ロングエクステンション}

　センターナットを緩めたら（はずさない）、ホイールボルトを緩めてからジャッキアップし、ホイールをはずす。当然ウマで固定する。
　次にブレーキ関係をはずす。手順はキャリパ→パッド→ブレーキディスク。

　キャリパ、パッド、ディスクをはずす
_{キャリパの取り付けボルトは上下で長さが違う（上が長い）
　　パッド上下の小さい金具をなくさないように注意する
　　ブレーキディスクが固着していたらプラハンで一撃する
　　　必要な工具：6mm六角}

　ここまで来るとすっきりする。あとはナックル周りに接続しているところを外していく。Bentleyのマニュアルによると順序はタイロッドエンド→スタビライザーエンド→ボールジョイント→ストラット下部→センターナットとなっていたが、最初にストラット下部のボルトを緩めておいたほうが楽だった。

　タイロッドエンドをはずす
_{下側のナットをはずす
　　タイロッドエンドプーラーでテーパー勘合をはずす
　　大きな音がするけどビックリしない
　　　必要な工具：19mmレンチ、タイロッドエンドプーラー}

　ナックル部分をごそっとはずす
_{スタビエンドをはずす
　　ボールジョイントとAアームをつなぐボルト３本をはずす
　　ストラット下部のボルトをはずす
　　センターナットを外してナックルを引き抜く
　　　必要な工具：19mmレンチ、18mmレンチ、13mmレンチ}

　ナックルについているスプラッシュシールド（泥よけ）をはずして完了。ここまでばらすのに約45分。

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