2002年05月26日


”ミッションオイルシール交換”


　昨日ドライブシャフトを外しておいたので、まず、ミッションオイルを抜く。ミッションオイルのドレンプラグは巨大な六角穴付きナット？のようになっているので、ホームセンターで売っている17mmの巨大ナットを使って開ける。ミッションオイルはくさい。

　ドライブシャフトを外すと、グリースが付着したドライブフランジが顔を出す。グリースをふき取ってきれいにしてから、キャップをマイナスドライバーなどでこじってはずす。キャップをはずすと残っているオイルが垂れてくるので注意する。キャップの奥にあるＣクリップをスナップリングプライヤーではずし、その奥にあるワッシャーも取り出す。Ｃクリップがうまく外せなくていらいらする。

　　　左ドライブフランジ
　　グリースをふき取る
　　Ｃクリップをはずす
　　Ｃクリップの奥にワッシャーがあるのでなくさないように注意
　　　必要な工具：スナップリングプライヤー
　ドライブフランジをギアプーラーで抜くと、オイルにまみれたオイルシールが見える。ドライブフランジのバネみたいな部分の先にリングのようなものがくっついてくるのでなくさないようにする。オイルシールはドライバーなどでこじってとる。とれないときはギアプーラーで抜く。

　　　左ドライブフランジとオイルシール
　　ギアプーラーで抜く
　　オイルシールはこじってはずす
　　　必要な工具：ギアプーラー

　　　ドライブフランジと部品の並び
　　キャップ→Ｃクリップ→ワッシャー（向きあり）
　　→ドライブフランジ→オイルシール→リング

　組み込みは取り外しの逆の順序で行う。オイルシールとドライブフランジを入れる。ギアシャフトの中央に3/8インチのネジが切ってあるので、ホームセンターで3/8インチのネジ棒？を買ってきて、ベアリングプーラーの部品をねじ込んで即席SSTとした。

　　　オイルシールとドライブフランジを入れる
　　たたき込んでもできそうだけど、コツがいる
　　こういうSSTがあるとまっすぐ簡単に入れられる
　　　必要な工具：3/8インチのネジとナット、当て物など

　あとはミッションオイルを入れて出来上がり。ミッションオイルは1.9〜2.0リットルくらい。

　　 ミッションオイル
　　BP Super Gear 75W-90 EP
　　ミッションオイルはあまり売ってないね
　　　必要な工具：漏斗など

走行距離：211,315km
部品など品番値段購入先
オイルシール交換キット020.4?8.085G?ヤナセ
ギアオイルBP Super Gear 75W-90@1,280（２缶必要）ホームセンター
3/8インチネジ-\70ホームセンター
3/8インチナット-\55ホームセンター

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