2002年05月26日


”ストラットベアリング交換”


　ガタピシ感の解消のため、原因を探っている。今回はフロントサスペンションの上部にあるストラットベアリングを交換する。

　ゴルフのストラットはいたって単純なので、簡単に外せる。上側は21mmのディープオフセットメガネと回り止めの6mm六角レンチ（純正は7mm？）ではずして、下側は19mmのメガネで外せば良い。過去２回ショック交換をしているので慣れたもの。

　　ストラット上部の取り付け部
　　キャップを外し
　　ナットを緩める
　　　必要な工具：21mmディープオフセットメガネ、6mm六角レンチ

　　ブレーキキャリパーをよけとく
　　ブレーキ配管の支えにひもで結ぶ
　　ブレーキホースを痛めないように注意
　　　必要な工具：6mm六角レンチ

　　はずしたショック
　　純正のシェルにビルシュタイン入れてます
　　バネもビルシュタインのBTS

　ショックを取り出したら、スプリングコンプレッサーを掛けて、上部特殊ナットを緩める。そうするとストラットベアリングが外せる。

　　新旧部品を比べる
　　高さがかなり違う
　　前回交換から約８万km

　　ベアリングがいっちゃってた
　　真っ黒です

　ストラットベアリングを交換しただけで、すっかり乗り心地が良くなった。特に低速での突き上げがかなり軽減されたのでうれしい。

走行距離：211,315km
部品など品番値段購入先
ストラットベアリング191.412.329@$16.00（２個必要）アメリカから輸入

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