2002年06月16日
”オイル漏れ、エアコン修理とアライメント調整”
一通り自分でできる修理はやったので、自分ではできない修理を欧州車に強いボッシュサービスショップである安城のユタカモータースにお願いした。
・エンジンオイル漏れ
・エアコン冷媒漏れ
・ホイールアライメント調整
エンジンオイル漏れ
少し前からエンジンのタイミングベルト側でオイルが滲んでいて、だんだんとひどくなってきていたので気になっていた。タイミングベルトにもオイルが付着するようになったので修理を頼んだ。タイミングベルトも前回交換(1998/12、145,130km)から7万km近く経ったしオイル付着で劣化が考えられるので同時に交換した。
いろいろと調べてもらって、カムシャフト、インターミディエイトシャフト(ディストリビューターを回転させるシャフト)、クランクシャフトともオイルシールを交換した。同時にタイミングベルト、タイミングベルトのテンショナー、カムカバーパッキンも交換した。後者の3点は輸入した部品を持っていたので部品持ち込みでやってもらった。
| 部品など | 品番 | 値段 | 購入先 |
| カムシャフトオイルシール | ? | \2,500 | ユタカモータース |
| インターミディエイトシャフトオイルシール | ? | \2,500 | ユタカモータース |
| クランクシャフトオイルシール | ? | \2,500 | ユタカモータース |
| シールリング | ? | \940 | ユタカモータース |
| タイミングベルト | 056.109.119A | @$7.00 | アメリカから輸入 |
| タイミングベルトテンショナー | 260.109.243E | @$18.00 | アメリカから輸入 |
| カムカバーパッキン | 056.198.025A | @$3.99 | アメリカから輸入 |
| 工賃 | - | \28,000 | ユタカモータース |
エアコン冷媒漏れ
エアコンの冷媒もかなり前からラジエター上の配管あたりから漏れていて、毎年夏前にフロンを充填してその場しのぎしていた。冷媒が漏れるといっしょに回っているコンプレッサのオイルが滲むので比較的気づきやすい。
コンプレッサの稼働音もうるさくなっていたのでリビルド品に交換してもいいと思っていたら、「結構高い(リビルド品で7〜8万円)から完全に壊れてからでいいよ。」とのお言葉で、一部部品交換とフロン交換をやってもらった。当然代替フロンであるR134になるけど、純正でR134用配管はないのでそのまま入れるとのこと。
| 部品など | 品番 | 値段 | 購入先 |
| フロン交換(部品代、工賃込み) | - | \10,000 | ユタカモータース |
ホイールアライメント調整
去年の秋にAアームブッシュ、ボールジョイント、タイロッドエンドを交換し、この前は、ホイールベアリング、
左ハブ、ドライブシャフトインナーブーツ、ミッションオイルシールを交換した。その度ごとに足回りを分解して、アライメントは目測と走りながらの調整をしただけだったので、調整してもらった。
ゴルフの足回りは基本的にフロントの調整しかできないけど、ユタカモータースではリアもスピンドルの取付け面にシムを入れることで調整可能としているとのこと。でもコスト面とリアのベアリングを先に交換する必要があるので今回はフロントのみでお願いした。
やっぱりちゃんと調整してもらうと心地良いハンドリングになった。満足満足。
| 部品など | 品番 | 値段 | 購入先 |
| アライメント測定 | - | \16,000 | ユタカモータース |
| アライメント調整 | - | \4,000 | ユタカモータース |
走行距離:211,357km
ゴルフ日記目次へ