2002年11月30日


”ローテーションとオイル・オイルフィルター交換”


　久しぶりに整備をする。ここのところ洗車もしていないし、あまりかわいがっていないな。

　タイヤのローテーションをする。ゴルフの良いところは前側をジャッキアップするだけで前も後ろもタイヤが上がること。だからローテーションが楽。
　タイヤの減り具合を見てみるとやはりフロントの方が少しだけだけど減りが速いようだ。６月の修理の時にアライメント調整をしてもらったので、タイヤ交換前に見られた片減りは取りあえず出ていなさそう。

　　ジャッキアップしたところ
　　前を上げるだけで後ろもあがる
　　基本的には5,000km毎にやっている

　６月にオイルシールの交換修理をしてもらって以来オイル交換していなかったのでやる。（ところでオイルシールの交換時にはオイル交換はされたのだろうか？）
　いつもは5,000km毎にやっているけれど今年はさぼっている。

　オイル交換はいつもやっているのでなんてことはない。オイルドレン（19mmメガネレンチ必要）からオイルを抜いて、オイルフィルターを外して、ドレン（清く正しくは銅パッキンを交換する。日本車用の同サイズのものを流用すればどこでも手に入る。）をしめて、新しいフィルターを付けて、新しいオイルを入れておしまい。

　　オイルフィルターの位置
　　奥の方なので手が入りにくい
　　朝エンジンをかけないでやればオイルは垂れてこない

　　カストロールRS
　　オイルは昔からこれ
　　最近モデルチェンジして高くなった（これは古いパッケージ）

部品など品番値段購入先
オイルカストロールRS\4,280（４Ｌ）ホームセンター
オイルフィルター056.115.561G$3.00アメリカから輸入
オイル処理箱-\480ホームセンター


走行距離：215,082km

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