2003年07月13日


”アルミホイール購入”


　少し前にフロントから「バキバキバキッ」という凄い異音がしたときに、安城のユタカモータースに診てもらった。結局異音の原因は不明だったが（ホイールを一旦外して組み直したら鳴らなくなったとのこと）、「左前のホイールが変形してたから、左後ろに変えといたよ。振動がすごかったんじゃない？」と言われた。「いやあ、あちこちガタピシですから．．．」と答えたものの、実際はまったく気が付かなかったのである（笑）。

　それからしばらくは太平タイヤセンターに行ったり、近くのクラフトに行ったりして程度の良い中古はないものかと探していた。今履いているタイヤはブリジストンのGR-7000と結構高級品で、買ってから１年と少ししか経っていないので、アルミだけ買って嵌め替えをしようと思っていた。
　今時は14インチでは選択肢が少ない（最近は軽自動車向け社外品の主流が14インチ）し、なかなか中古でいいものはなかったので、予算と品質と外観を考えてBBSのRX-II（ラフメッシュの鋳造２ピース）の14インチが最有力と考え、少しでも安い店はないものかと適当にタイヤショップに入っては値段を聞いたりしていた。

　今日も用事で出かけるときに、あまり期待せずに家の近くのブリジストンのタイヤ館に寄ってみた。そうしたらゴルフ用と書かれた15インチのBBSを発見した。廉価なタイヤとの組み合わせで普段135,000円／セットくらいで売られているものが、火曜日までのサマーセールで99,800円＋工賃4,000円＋税とのこと。
　BBSにしては珍しい７本スポークで欧州車に合わせてデザインしたような感じも魅力的である。どうも数年前モデルの在庫のようだ（後で調べたら1999年９月発売のTIというモデルだった）。

　ここに来るまで最有力と考えていたRX-IIのホイールのみの値段を聞くと、115,000円＋税くらいとのこと。こちらも今まで聞いた店の中では一番安い。とりあえず「少し考えます。」と店を出て、名古屋の住宅金融公庫に向かった。

　夕方まで悩んだ結果、去年の５月に乗り心地重視で14インチにインチダウンしたこともすっかり忘れて、「やっぱ15インチだよなあ。」、「やっぱ50（ゴーマル）だよなあ。」ということで買っちゃいました。タイヤはB500Siに買えてもらって、工賃、消費税、古アルミ・タイヤ処理料込みで120,000円ポッキリ！

　　BBSのメッシュ　6J×14inch
　　友人Ｉから２万で買ったもの
　　ホンダ用（ハブ径56mm）だったので57mmまでやすりでひろげた（笑）

　　BBS TI　7J×15inch
　　スポークもいいね（というよりも新品はいいね）
　　タイヤはブリジストンのB500Si195/50

　考えてみると新品のホイールを買ったのは初めてのことだ。

　ゴルフを買ったときにはATSのtype-Eの14インチが付いて来て、しばらくして今回さよならしたBBSのメッシュ14インチを友人Ｉに２万円で売ってもらった。それまで履いていたATSのtype-Eは「カーグラフィック」の巻末の売ります買いますコーナー！にはがきを書いて（そのころはヤフオクどころか、インターネットすら市民権を得ていなかった）、刈谷のジェミニ乗りの人に36,000円で買ってもらった。

　それから天白にあったホワイトハウス（作者Ｊのゴルフを買った店）で見つけたゴルフ定番のATStype-Uの15インチを４万円で買って、しばらく乗っていた（外観はこれがやっぱ一番だったかな）。BBSはスキー用のスタッドレスを履いていた。去年の２月に走行中にホイールボルトが外れるというミス（整備時のトルク管理不良）をやってATSのボルト穴をダメにしてしまったので、それからはBBSを履いていた。

　久しぶりに洗車熱が再燃しそうなよ・か・ん。

部品など品番値段購入先
アルミBBS TI\120,000タイヤ館
タイヤBS B500Si↑込み↑
工賃-↑込み↑
古アルミ・タイヤ処理費-↑込み↑


走行距離：216,902km

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