2006年07月22日（土）

車検前整備

　ここのところまったく整備をしていない。修理の必要もないのに部品をバラしてみたり、へたってもないのに部品を新品に取り替えてみたりと毎週のようにいじっていた頃が懐かしい。

　今年は車検の年で、明日予約しておいた。それなりに整備しようと暑い中がんばってみた。当初やろうと思っていたのは、Ｖベルト交換、オイル交換、LLC交換、ランプ類のチェックくらい。ところがボンネットを開けてみて故障箇所を発見してしまった。左のドライブシャフトの内側のブーツが切れてグリースが飛び散っている。あらら。外側のブーツはよく切れるが、内側はあまり切れないはず。実際21万kmまで無交換で、４年前に交換したばかり。その時のやり方が失敗だったのか、あまり乗らなくなったことがいけないのか、あるいは偶然の飛び石などか。まあ、何にしろ部品もないので車検と一緒にお願いすることにする。

　飛び散ったグリース

　　左の内側
　　いつから切れてたんだろう

　オイルとオイルフィルターを交換しながらエンジンルームを見渡すと、カムカバーまわりのオイル汚れがひどい。定番のカムカバーパッキンが経たっているようだ。ここも５万km以上変えていない。ということで交換する。
　カムカバーまわりの部品をはずし、邪魔になるものをなくしてしまえば、８個のナットを外すだけでカムカバーがはずれる。エンジン内にゴミを落とさないように気をつけながら古いパッキンを取り除き、そうじをする。新しいパッキンを載っけて完了。

　カムカバーパッキン交換

　　滲んだオイルもきれいにしてすっきり
　　

　続いてＶベルトを交換する。オルタネータとエアコンのコンプレッサの固定ボルトを緩め、パワステポンプのプーリーを外しておいて、古いベルトを外す。一番長いＶベルトをはめるのは少しコツがいる。上と奥を掛けておいて、パワステポンプ側のプーリーにはＬ字の工具を使ってテコの要領ではめる。あとは緩めたボルトを締めてベルトの張りを調整すればオッケー。

　Ｖベルト交換（下からの写真）

　　右側のプーリーに最後にはめる
　　手前はプーリーを外したパワステポンプ

　Ｖベルトを交換したらエアコン作動時のシャリシャリ音もなくなって快適。モータースまで久しぶりに運転したら「やっぱりゴルフっていいな～♪」って（^^）。

部品など	品番	値段	購入先
Ｖベルト	10×635	\735	パーツ相模
Ｖベルト	10×735	\840	↑
Ｖベルト	13×950	\1,260	↑
カムカバーパッキン	056198025A	\945	↑
オイル	カストロールRS	\3,980（4L）	ディスカウントショップ
オイルフィルター	056115561G	$3.0	アメリカ（GR）から輸入

（おしまい）