2007年06月24日（日）

エアフィルタ交換

 　昨日乗った時にベルトが滑ってキュルキュルとうるさく恥ずかしかった。ベルト調整をしたついでにアイドリングが落ち着かない要因つぶしの一つとしてエアフィルタを交換した。

　エアフィルタの交換はとても簡単で、エアフィルタボックスのふたを開けて交換するだけ。工具も何も要らない。エアフィルタはエンジンルームに向かって左手前隅にある。

　やることは簡単だが、手前左のロックは手が入らないので空間を確保するためにヘッドライトの裏側を覆っているカバーを外すといい。

カバーをはずす　
　ヘッドライト裏のカバーをはずす

　　これも工具なしで手で外れる
　　

　４カ所のロックをはずして、ふたをずらせばエアフィルタが顔を出す。手でエアフィルタを取り出すことができる。

　ついていたフィルタはすっかり黒くなっていたが、調べてみると前回交換はちょうど５万km前だった。良くいわれる推奨交換サイクルは２万km毎だが、乗り方、乗っている環境によって汚れ方が違うから交換タイミングはなんともいえない。

エアフィルタ　
　エアフィルタ

　　目詰まりもしてると思われ
　　

　エアフィルタが入っているボックスもゴミがたまっていたので、簡単に掃除しておいた。

エアフィルタボックス　
　エアフィルタボックス

　　じっと見るとエア関係の動きがわかる
　　

　エアフィルタを入れ、ボックスを締めたら、周辺の配管（エアの細いチューブが数本ある）の接続を確認すれば完了。

　試走してみたら心なしかアイドリングが落ち着いたような気がした。あとはエンジンマウントだろうか。


部品など品番値段購入先
エアフィルタ191 129 620$9.0GR


走行距離：234,724km

（おしまい）