2008年01月26日（土）

バッテリー交換

 　この冬になって、エンジンの始動が悪くなって来ていました。いろいろと問題はあるとは思うのですが、まず基本通り疑ってみましたのはバッテリーです。「前回換えたのは・・・」と整備ノートを繰ってみましたが、記録にあるのは「2000年02月交換」との記録だけでした。ほんとでしょうか？本当なら丸７年も持ったことになります。

　今まで使っていた物はボッシュのバッテリーで、記憶をひも解きますと、確かどこかのカーショップで２万円強くらいで買ったような気がします。

　ネット通販でいろいろ調べてみますと、やはりブランドにより値段に差があります。値段と性能はもちろん比例するはずでしょうが、バッテリーの性能（寿命）は車の使われ方の影響がとても大きいので一概に「値段の高いもの＝寿命が長い」とは言えないような気がします。今回は実験的な意味合いとも言えますが、Ａ２軍団のメーリングリストで話題になっていたATLAS（韓国製）のバッテリーに決めました。

メーカー品番値段
ATLAS568-18\10,540
ボッシュ53646\19,000くらい
GSYUASAEU-545-042\16,000くらい

　購入は、廃バッテリーを無料で引き取ってくれるバッテリーウェブコムさんにしました。ネットで注文した２日後には宅配便で届きました。

ATLAS 568-18 　
　ATLAS 568-18

　　見た目は普通です
　　

　ちなみにバッテリーの電圧は、新品のATLASが12.7V、今まで使っていたボッシュは12.4Vでした。早速交換したところ、始動性能はやはり改善されました。たった0.4Vの差が大きいのでしょうか？ATLASに付いて来た取扱説明書には「12.5V以下になったら充電してください」との記載がありましたので、12.5Vあたりがしきい値なのかもしれません。

　廃バッテリーは新しいバッテリーが入っていた空き箱をそのまま使い、西濃運輸に持ち込みました。バッテリーは案外重く18Kgもありました。この重さの物ですとクロネコヤマト（1,480円）よりも西濃運輸（1,160円）の方が安かったです。


部品など品番値段購入先
バッテリーATLAS 568-18\10,540バッテリーウェブコム
送料-\450↑
廃バッテリー処理代金-\0↑
廃バッテリー送料Lサイズ（20Kgまで　中部→関西）\1,160西濃運輸


走行距離：236,729km

（おしまい）