2009年02月28日（土）

ＥＴＣ取り付け

　最近仕事で車を使うことがちょくちょくあり、夕方に混雑した名古屋市内を走る気にはとてもなれず高速で帰って来ることがあるので遅ればせながらゴルフにもＥＴＣをつけることにしました。ネットで検索して一番安かったまんてん屋さんで、パジェロミニに付いているものと同じ三菱のEP-223Bを購入しました。値段はセットアップ料送料込み5,530円でした。

　取り付けは特に難しくありません。イグニッションＯＮで流れるプラス電源をどこかから取り、アース（マイナス）を取るだけです。

　ちゃんと配線からの電源取りだしコネクターも付いて来たのですが、配線の取り回しを楽しようと思って平型ヒューズから取ることにしました。平型ヒューズから電源を取り出すコネクターはもちろんカー用品店で売っているのですが、400円くらいはしますので自作してみました。

　自作ヒューズ電源

　　15Aのヒューズのカバーを削り、配線を半田付けしました
　　

　交換するヒューズは万一何かあっても影響の少ないリアワイパーのヒューズにしました。

　ヒューズボックス

　　真ん中あたりに15Aが二つあり、右側がリアワイパーです
　　

　アースは運転席右下のヒューズボックスの近くにアース用（？）ネジ＆ナットがありますので、そこへつなぎます。すでに他のアース線が来ている場合は、すべてきちんと繋がるように注意が必要です。電装関係のトラブルでは案外アースの不具合が多いです（と大学の同級生で車のＤＩＹを教えてくれた走り屋Ｓ君が言ってました）。

　アース接続

　　10mmのナットです
　　

　あとはフロントガラスに本体を両面テープで貼り付け、配線をきれいに隠せば完成です。

　三菱　EP-223B

　　サンシールドがしてあるので、外からは見えません
　　

　インパネ横の配線

　　Ａピラーからここへ配線を通します
　　ドライバーで押し込むときれいに収まります

　あとは高速代金がオール1,000円になるのを待つのみです。

部品など	品番	値段	購入先
ETC本体	三菱電機　EP-223B	5,530円	まんてん屋

走行距離：238,701km

（おしまい）