2009年07月05日（日）
ベルトアンダーカバー取り付け
このアンダーカバーは有名なようですが、私は最近までその存在を知りませんでした。たまたま特に目的もなくネットで部品を検索していて見つけました。タイヤが跳ねた雨水をＶベルトにかからないようにするものです。高級グレード（？）には純正で取り付けられているようです。
アンダーカバーのないゴルフ２に乗っている人は体験したことがあると思いますが、ベルトに雨水がかかるときゅるきゅると鳴ったり、パワステベルトが滑ってしまい突然重ステになったりします。長い目で見ればベルトの寿命にも影響を与えているような気もします。
購入した中国VW製だと思われるアンダーカバーには説明書などはついていませんでしたので、アンダーカバーの形状とベルト周辺の形を見比べ取り付け方法を考えました。なので、たぶん正解だと思いますが、以下の作業は私が考えた方法です。
アンダーカバーのないグレードはその代わりにタイヤハウス内のカバーが少しだけ長くなっていますので、その余分な部分を切断します。ちょうど樹脂のつなぎ目になっているあたりで切断するとちょうどいい感じです。
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カバー切断
プラスチック用ののこぎりで切りました
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固定方法は、タイヤハウス（付属のネジ）、切断したカバー（クリップ止め）、チンスポイラーの取り付け部分（ネジでとも締め）とフロントバンパーのフレーム取り付け部（差し込み）の４カ所になります。と、言葉で書いてもわかりにくいですね。下の写真のようになります。
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取り付け前
当然タイヤからの水がかかります
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取り付け後
完全カバーです
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ベルトにかかった水はベルトの回転によりボンネットに跳ね上げられますので、ボンネットの裏が定常的に汚れています。
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ボンネット裏の汚れ
せっかくなので掃除しました
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さっそく雨の日に走った後でボンネット裏を見てみましたが、跳ね上げはありませんでしたので当たり前ですが効果抜群のようです。
走行距離：240,181km
（おしまい）