2009年08月01日（土）

足回りリフレッシュ（４）・・・フロントストラットマウント交換

　今日は定番のフロントストラットマウント交換です。前回交換は2002年05月、21.1万kmの時ですので、時間的には７年、走行距離は３万km経過したことになります。

　ショック関係は何度も交換していますのでお手のものです。ショック下部のボルトを先に緩めておいて、それから上部のナットを外します。

　ストラット上部のナット

　　６角を押さえて21mmのナットを緩めます
　　ディープオフセットレンチが必要です

　下のボルト２本を抜き、上のナットを外すとショック一式が取り出すことができます。何も考えずにナットを外すとCVジョイントのゴムの上に落ちてダメージを与える可能性がありますので、ちょっと注意が必要です。

　ショック上部には特殊ナットが使ってありますので、特殊工具で外します。特殊工具はアストロプロダクツで売っていますし、いらないソケットなどをグラインダーで削って自作することもできます。ちなみに、コニのショックを買うと付属でついてきます。

　特殊工具

　　アストロプロダクツで売っています
　　AP VW&AUDI ストラットナットソケット　880円

　純正のバネですとスプリングコンプレッサが必要ですが、アイバッハ（1994年に購入したビルシュタインBTSキットに付いてきたもの）のバネはそのまま外せます。

　ばらしたフロントショック

　　バネ・スプリングシート・ストラットマウント・特殊ナットの順です
　　

　外したストラットマウントはすっかり縮んでいました。

　新旧ストラットマウント比較

　　案外、組んですぐに車重で縮むのかもしれません
　　新：54mm　旧：46mm

　ストラットマウントが縮んでいた分車高が下がっていていい感じだったのですが、交換して車高が上がってしまいました。もちろん、ガタピシ感はかなり改善されましたので、交換の効果は大きいです。前回も同じことを書いています（^^;）。

部品など	品番	値段	購入先
ストラットマウント	新：357 412 331（旧：191 412 329）	6,300円（2007年に購入）	パーツ相模さん

走行距離：241,201km

（おしまい）