2013年03月31日（日）

エンジン不調修理（アイドルスタビライザーバルブ交換）
 　2012/03/28に始まったエンジン不調ですが、症状は下記です。
　水温センサーを抜けばアイドリングは不安定なものの、特に支障はないので放置していたのですが、５月から勤務先が変更となり車通勤になります。そのためちゃんと治そうということにしました。

　上記の症状から「水温センサー（青）がある温度以上で異常信号（抵抗値）を出す」と考えていたのですが、
という実験結果から、別の原因であるとの結論に至りました。

　ネットでいろいろ検索してみたのですが、ドンピシャの症状を書いている人はおらず、どうしようかなあ・・・と悩みつつベントレーのマニュアルを読んでいたら「The idle air stabilizer valve operates continuously when the ignition is on and the coolant temperature senser is connected.」（p.5-79）との記述を見つけました。これだ！

　すなわち水温センサーを殺すことで結果的にアイドルスタビライザーバルブもオフになっていたんですね。すなわちアイドルスタビライザーバルブがあやしいとうことになります。今付いているアイドルスタビライザーバルブは少し前に交換してもらった中古品で、素性が不明と言えば不明です。それなりに高い部品ですが、可能性を消すという意味で新品（と言ってもOEM品）のアイドルスタビライザーバルブを発注して交換しました。

アイドルスタビライザーバルブ 　
　アイドルスタビライザーバルブ

　　交換はホースバンド２カ所、コネクタ、固定ボルトを外すだけです
　　

　アイドリングが力強くなり、エンストも起こらなくなりました。やっと治りました（これがぬか喜びだとわかるのは２週間後です（^^;））。

部品など品番値段購入先
アイドルスタビライザーバルブ037906457C（VDO製）28,000円くらいヤフオクのkazuminishiharaさん


走行距離：255,889km


（おしまい）